Mecanisme deGeoquadrículaen Reducció de l'assentament
Efecte de difusió d'estrès
La rigidesa a la tracció de la geomalla distribueix la càrrega en una àrea més àmplia, reduint l'estrès del sòl (entre un 10% i un 30%) i minimitzant així la deformació compressiva.
Dades mesurades: en els subterranis de sòls tous, la col·locació de geogrilles pot reduir el factor de concentració d'estrès a la base d'1,5 a 1,2-1,3.
Efecte de restricció lateral
La resistència a la fricció entre la geomalla i el material de farciment restringeix el desplaçament lateral del sòl, forçant les càrregues verticals a transferir-se de manera més eficaç a capes més profundes.
Els experiments mostren que els subterranis reforçats experimenten una reducció del 40%-60% del desplaçament lateral, reduint indirectament l'assentament.
Liquidació diferencial uniformement distribuïda
Les característiques de tensió flexible de la geomalla poden coordinar l'assentament desigual, evitant esquerdes causades per diferències d'assentament bruscos.
Efecte de control d'assentaments en diferents condicions de treball
Base de sòl suau (silt, llim{0}}com el sòl)
| Solució de tractament | Assentament posterior a la{{0}construcció (sense geomalla) | Assentament després d'afegir geomalla | Ratio de reducció |
|---|---|---|---|
| Farciment directe (sense tractament) | 30 ~ 50 cm | 20 ~ 35 cm | 25%~40% |
| Substituïu-lo per terra de pedra triturada de 2 m | 15 ~ 25 cm | 8 ~ 15 cm | 40%~50% |
| Combinat amb la precàrrega del tauler de drenatge | 10 ~ 20 cm | 5 ~ 12 cm | 30%~50% |
Subrasant general del terraplè (bona qualitat del sòl)
L'assentament es pot reduir de 8-12cm a 5-8cm (una reducció d'aproximadament un 30%), principalment controlant l'assentament diferencial.
Factors clau d'influència
Rendiment de reixeta
- La reixeta d'-alta resistència (com ara PET/fibra de vidre, resistència a la tracció superior o igual a 80 kN/m) millora la reducció de l'assentament en més d'un 20% en comparació amb la reixa de PP normal (20-30 kN/m).
- La col·locació multi-capes (2-3 capes) millora l'eficiència de reducció de l'assentament entre un 15% i un 25% en comparació amb la col·locació d'una sola capa.
Ubicació de col·locació
- Ubicació òptima: part inferior de la subrasante (0,5-1,0 m des de la superfície superior de la subrasante) i a la cruïlla de tall i farciment.
- Comparació d'efectes: una sola capa de reixeta a la part inferior pot reduir l'assentament en un 30%; si s'afegeix una capa addicional a la part superior del subrasant, la reducció total de l'assentament pot arribar al 45%.
Condicions de fundació
L'efecte és més significatiu en sòls altament compressibles (com el llim), mentre que l'impacte sobre els fonaments de grava és menor (reducció de l'assentament d'aproximadament un 10%).
Recomanacions d'aplicació d'enginyeria
Selecció i disseny
- Per a zones de sòl tou, utilitzeu bidireccionalgeomalla{0}}d'alta resistència(TGSG30-30 o equivalent), amb resistència a la tracció longitudinal i transversal superior o igual a 30 kN/m.
- Nombre de capes: Fonaments suaus profunds (com ara llim de 8 ~ 10 m): 2 ~ 3 capes (1 capa cadascuna a la part inferior, mitjana i superior del subterrani); Farciment general: 1 capa (part inferior del subrasant).
Control de construcció
- Tensió: tensió pre-del 2% al 3% durant la posta per evitar que s'afluixi.
- Longitud d'encavalcament: longitudinal superior o igual a 50 cm, ample transversal-contínua.
- Mida de partícula d'ompliment: inferior o igual a 15 cm per evitar perforar la geomalla.
Procés combinat
- Geomalla + Junta de drenatge: accelera la consolidació, la reducció de l'assentament pot arribar al 50% ~ 60%.
- Geomalla + Micropilots: s'utilitza en àrees sensibles (com ara seccions de transició d'aproximació al pont), eliminant eficaçment l'assentament diferencial.
Estudis de casos
Cas 1: secció de sòl tou d'una carretera (llim de 6 m de gruix)
- Mesures: Substituïu amb 2 m de terra de pedra triturada + 2 capes de geomalla TGSG40-40.
- Resultats: l'assentament posterior a la-construcció va disminuir dels 35 cm previstos als 18 cm, amb un assentament acumulat de 21 cm durant 3 anys de funcionament (40 cm a la secció no reforçada).
Cas 2: Ampliació de la carretera municipal (subrasant de farciment divers)
- Mesures: geomalla d'una-capa (20 kN/m) col·locada a la part inferior del subrasant.
- Resultats: L'assentament diferencial va disminuir de 10 cm/m a 3 cm/m, evitant el trencament reflectant de la capa d'asfalt.
Limitacions
1. No es pot eliminar completament l'assentament: especialment per a llims profunds, les geogrilles alenteixen principalment la taxa d'assentament i s'han de combinar amb fonaments de precàrrega o pilars.
2. Flux-a llarg termini:Geogrilles de plàsticpot experimentar una deformació de fluència del 3% al 5% sota càrregues a llarg termini-, que requereix la selecció de materials resistents a la fluència- (com la fibra de vidre).
Conclusió
Les geomalles poden reduir eficaçment l'assentament del subsòl (entre un 30% i un 50%), especialment en fonaments de sòls tous on ofereixen una excel·lent rendibilitat-de cost. No obstant això, és important tenir en compte que: els fonaments profunds del sòl tou requereixen la combinació amb altres mètodes de construcció (consolidació de drenatge, fonaments de pilotes); Un control estricte de la qualitat de la construcció és essencial per evitar danys o desplaçaments de la geomalla.
Busqueu un proveïdor de geogrilles fiable?
Treballeu amb un fabricant experimentat que ofereixi una qualitat constant, una personalització flexible i un suport global d'exportació per als vostres projectes.
Obteniu un pressupost gratuït
